Máy bay không người lái được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và là một trong những công cụ công nghệ cao không thể thiếu trong xã hội hiện đại. Tuy nhiên, với việc ứng dụng rộng rãi máy bay không người lái, chúng ta cũng có thể thấy một số khuyết điểm gặp phải trong quá trình phát triển máy bay không người lái hiện nay.
1. Pin và độ bền:
NgắnEđộ bền:Hầu hết các UAV đều dựa vào pin Li-ion để lấy năng lượng, hạn chế khả năng thực hiện các nhiệm vụ kéo dài của chúng.
ThấpEnăng lượngDmật độ:Các công nghệ pin hiện tại không có mật độ năng lượng để đáp ứng nhu cầu của những chuyến bay dài và cần có những đột phá để kéo dài độ bền.
2. Điều hướng và định vị:
GNSSDphụ thuộc:Các UAV chủ yếu dựa vào Hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu (GNSS) để định vị, nhưng vấn đề định vị không chính xác hoặc không hiệu quả xảy ra trong môi trường chặn hoặc nhiễu tín hiệu.
tự trịNhàng không:Trong những môi trường không có tín hiệu GNSS (ví dụ như trong nhà hoặc dưới lòng đất), công nghệ dẫn đường UAV tự động vẫn cần được cải tiến hơn nữa.
3. Trở ngạiAsự trống rỗng vàSan toàn:
Chướng ngại vậtAsự trống rỗngTcông nghệ:Công nghệ tránh chướng ngại vật hiện nay chưa đủ tin cậy trong các môi trường phức tạp, đặc biệt là trong các chuyến bay tốc độ cao hoặc môi trường có nhiều chướng ngại vật, có nguy cơ va chạm.
Phục hồi an toàn và thất bại:Việc thiếu cơ chế ứng phó khẩn cấp hiệu quả nếu UAV gặp sự cố trong quá trình bay có thể dẫn đến những tai nạn an toàn như tai nạn.
4. Vùng trờiMquản lý:
không phậnDloại bỏ:Máy bay không người lái yêu cầu phân định không phận hợp lý và các quy tắc bay nghiêm ngặt để tránh va chạm trên không và xung đột không phận.
Thấp-Avĩ độFánh sángCkiểm soát:Các chuyến bay của máy bay không người lái ở độ cao thấp cần được đưa vào hệ thống quản lý không phận hiện có, nhưng nhiều quốc gia và khu vực vẫn chưa hoàn thiện luật pháp và các biện pháp quản lý về vấn đề này.
5. Quyền riêng tư vàSan ninh:
Sự riêng tưPquay vòng:Việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái đặt ra các vấn đề bảo vệ quyền riêng tư, chẳng hạn như quay phim và giám sát trái phép, có thể vi phạm quyền riêng tư cá nhân.
Rủi ro bảo mật:Nguy cơ máy bay không người lái được sử dụng cho các mục đích xấu, chẳng hạn như hoạt động khủng bố, buôn lậu và giám sát bất hợp pháp, đòi hỏi phải xây dựng các luật và biện pháp phòng ngừa liên quan.
6. Hài hòa hóa quy định:
Sự khác biệt về quy định quốc tế:Máy bay không người lái là một ngành công nghiệp mới nổi và các chính sách quản lý chậm trễ là điều phổ biến. Có sự khác biệt trong các quy định quốc gia về quản lý máy bay không người lái, đồng thời các hoạt động và ứng dụng xuyên quốc gia phải đối mặt với các rào cản pháp lý đòi hỏi sự phối hợp quốc tế và các tiêu chuẩn hài hòa.
Người ta tin rằng trong tương lai, với sự phát triển của khoa học công nghệ, những khuyết điểm của công nghệ máy bay không người lái sẽ được khắc phục, những vấn đề này sẽ được giải quyết và ngành công nghiệp máy bay không người lái sẽ phát triển mạnh mẽ.
Thời gian đăng: Jul-02-2024