Các nhà nghiên cứu Úc đã phát triển một hệ thống định vị thiên văn đột phá cho máy bay không người lái, loại bỏ sự phụ thuộc vào tín hiệu GPS, có khả năng chuyển đổi hoạt động của máy bay không người lái quân sự và thương mại, theo nguồn tin từ truyền thông nước ngoài. Bước đột phá này đến từ Đại học Nam Úc, nơi các nhà khoa học đã tạo ra một giải pháp nhẹ và tiết kiệm chi phí, cho phép máy bay không người lái (UAV) sử dụng bản đồ sao để xác định vị trí.
Hệ thống này thể hiện một bước tiến đáng kể về khả năng định vị ngoài tầm nhìn (BVLOS), đặc biệt là trong những môi trường mà tín hiệu GPS có thể bị ảnh hưởng hoặc không khả dụng. Khi được thử nghiệm với UAV cánh cố định, hệ thống đạt được độ chính xác định vị trong phạm vi 2,5 dặm - một kết quả đáng khích lệ đối với một công nghệ ban đầu.
Điểm khác biệt của dự án này chính là cách tiếp cận thực tế đối với một thách thức lâu dài. Mặc dù định vị thiên văn đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ trong hoạt động hàng không và hàng hải, các hệ thống theo dõi sao truyền thống lại quá cồng kềnh và tốn kém đối với các UAV cỡ nhỏ. Nhóm nghiên cứu của Đại học Nam Úc, do Samuel Teague dẫn đầu, đã loại bỏ nhu cầu về phần cứng ổn định phức tạp mà vẫn duy trì được chức năng.
Tác động của an toàn máy bay không người lái đến cả hai phía. Đối với các nhà khai thác hợp pháp, công nghệ này có thể chống lại nhiễu GPS - một vấn đề ngày càng nghiêm trọng do xung đột đang diễn ra về tác chiến điện tử làm gián đoạn các hệ thống định vị truyền thống. Tuy nhiên, việc vận hành máy bay không người lái với bức xạ GPS không thể phát hiện cũng có thể khiến chúng khó bị theo dõi và đánh chặn hơn, điều này có thể làm phức tạp thêm các hoạt động chống máy bay không người lái.
Về mặt thương mại, hệ thống này có thể cho phép thực hiện các nhiệm vụ kiểm tra từ xa và giám sát môi trường đáng tin cậy hơn ở những vùng xa xôi, nơi tín hiệu GPS không ổn định. Các nhà nghiên cứu nhấn mạnh tính khả dụng của công nghệ và lưu ý rằng có thể sử dụng các linh kiện sẵn có để triển khai.
Tiến bộ này đến vào thời điểm then chốt trong quá trình phát triển máy bay không người lái. Các vụ việc gần đây về việc máy bay không người lái bay trái phép qua các cơ sở nhạy cảm cho thấy nhu cầu nâng cao khả năng định vị và cải thiện phương pháp phát hiện. Khi ngành công nghiệp đang chuyển sang các nền tảng nhỏ hơn, dễ sử dụng hơn, những đổi mới như hệ thống định vị sao này có thể đẩy nhanh xu hướng vận hành tự động trong môi trường bị hạn chế bởi GPS.
Những phát hiện của Tuyên bố Quốc tế về Nhân quyền (UDHR) đã được công bố trên tạp chí UAV, đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới một hệ thống dẫn đường UAV linh hoạt và độc lập hơn. Trong quá trình phát triển, sự cân bằng giữa năng lực vận hành và các cân nhắc về an ninh có thể ảnh hưởng đến việc triển khai công nghệ này trong cả ứng dụng quân sự và dân sự.
Thời gian đăng: 17-12-2024