Trong quá trình sử dụng máy bay không người lái, bạn có thường bỏ qua công tác bảo dưỡng sau khi sử dụng không? Một thói quen bảo dưỡng tốt có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của máy bay không người lái.
Ở đây, chúng tôi chia máy bay không người lái và việc bảo trì thành nhiều phân khúc.
1. Bảo dưỡng khung máy bay
2. Bảo trì hệ thống điện tử hàng không
3. Bảo trì hệ thống phun
4. Bảo trì hệ thống lan truyền
5. Bảo trì pin
6. Bảo trì bộ sạc và các thiết bị khác
7. Bảo trì máy phát điện
Do lượng nội dung lớn, toàn bộ nội dung sẽ được phát hành trong ba lần. Đây là phần đầu tiên, bao gồm bảo trì khung máy bay và hệ thống điện tử hàng không.
Bảo trì khung máy bay
(1) dùng giẻ ướt lau sạch bề mặt ngoài của các mô-đun khác như vỏ trước và sau máy bay, cấu hình chính, cánh tay, bộ phận gấp, chân đế và các bộ phận CNC đứng, ESC, động cơ, cánh quạt, v.v.
(2) kiểm tra cẩn thận từng vít cố định của cấu hình chính, bộ phận gấp, bộ phận CNC của chân đế, v.v., siết chặt các vít lỏng và thay thế ngay các vít bị trơn.
(3) kiểm tra các vít cố định động cơ, ESC và mái chèo, siết chặt các vít lỏng và thay thế các vít trơn.
(4) kiểm tra góc của động cơ, sử dụng máy đo góc để điều chỉnh góc của động cơ.
(5) Đối với máy bay có diện tích hoạt động trên 10.000 mẫu Anh, cần kiểm tra xem cánh tay cố định của động cơ, kẹp mái chèo có bị nứt không và trục động cơ có bị biến dạng không.
(6) lưỡi mái chèo bị hỏng, thay thế kịp thời miếng đệm kẹp mái chèo bị mòn.
Bảo trì hệ thống điện tử hàng không
(1) dùng bông tẩm cồn lau sạch, khô rồi lắp lại để loại bỏ cặn bẩn và vết bẩn bên trong đầu nối dây nịt của bộ điều khiển chính, bo mạch phụ, radar, FPV, ESC và các mô-đun khác.
(2) kiểm tra xem dây nịt của mô-đun hơi điện có bị đứt không, chú ý đến RTK, dây nịt của bộ thu điều khiển từ xa không được bị đứt.
(3) Giao diện đồng của pin trên bo mạch phụ sử dụng bông cồn để lau từng cái một để loại bỏ rỉ đồng và các vết cháy đen, chẳng hạn như đồng bị cháy nóng chảy hoặc phân nhánh rõ ràng, thay thế kịp thời; làm sạch và khô sau khi bôi một lớp mỏng keo dẫn điện.
(4) kiểm tra xem bo mạch phụ, vít điều khiển chính có bị lỏng không, siết chặt các vít bị lỏng, thay thế các vít dây trượt.
(5) kiểm tra giá đỡ ắc quy, ròng rọc giá đỡ, miếng đệm silicon có bị hư hỏng hay thiếu không, cần phải thay thế kịp thời.
Thời gian đăng: 10-01-2023