Trong quá trình sử dụng máy bay không người lái có thường xuyên lơ là công tác bảo trì sau khi sử dụng không? Một thói quen bảo trì tốt có thể kéo dài tuổi thọ của máy bay không người lái một cách đáng kể.
Ở đây, chúng tôi chia máy bay không người lái và bảo trì thành nhiều phân đoạn.
1. Bảo dưỡng khung máy bay
2. Bảo trì hệ thống điện tử hàng không
3. Bảo trì hệ thống phun
4. Bảo trì hệ thống rải
5. Bảo dưỡng ắc quy
6. Bảo trì bộ sạc và các thiết bị khác
7. Bảo trì máy phát điện
Do số lượng nội dung lớn nên toàn bộ nội dung sẽ được phát hành trong ba lần. Đây là phần đầu tiên bao gồm việc bảo trì khung máy bay và hệ thống điện tử hàng không.
Bảo trì khung máy bay
(1) dùng giẻ ướt để lau sạch bề mặt bên ngoài của các mô-đun khác như vỏ trước và sau máy bay, mặt cắt chính, cánh tay, bộ phận gấp, chân đế và giá đỡ các bộ phận CNC, ESC, động cơ, cánh quạt, v.v.
(2) Kiểm tra cẩn thận từng vít cố định của biên dạng chính, các bộ phận gấp, các bộ phận CNC của chân đế, v.v., siết chặt các vít bị lỏng và thay thế các vít ngay lập tức đối với những vít bị trơn trượt.
(3) kiểm tra động cơ, ESC và vít cố định mái chèo, siết chặt các vít bị lỏng và thay thế các vít trơn.
(4) kiểm tra góc động cơ, sử dụng máy đo góc để điều chỉnh góc động cơ.
(5) đối với hoạt động của hơn 10.000 mẫu máy bay, hãy kiểm tra xem có vết nứt nào ở cánh tay cố định động cơ, kẹp mái chèo và trục động cơ có bị biến dạng hay không.
(6) Lưỡi mái chèo bị hỏng thay thế kịp thời, miếng đệm mái chèo bị mòn thay thế kịp thời.
Bảo trì hệ thống điện tử hàng không
(1) cặn và vết bẩn bên trong đầu nối dây điện của bộ điều khiển chính, bảng phụ, radar, FPV, ESC và các mô-đun khác sử dụng bông cồn để lau sạch, khô rồi lắp vào.
(2) kiểm tra xem dây điện của mô-đun hơi điện có bị đứt hay không, chú ý đến RTK, dây điện của bộ thu điều khiển từ xa không được bị đứt.
(3) Giao diện đồng pin của bảng phụ sử dụng bông cồn để lau từng cái một để loại bỏ vết gỉ đồng và vết cháy đen, chẳng hạn như đồng rõ ràng bị đốt nóng chảy hoặc phân nhánh, thay thế kịp thời; sạch và khô sau khi bôi một lớp mỏng keo dẫn điện.
(4) kiểm tra xem bo mạch phụ, các vít điều khiển chính có bị lỏng hay không, siết chặt các vít bị lỏng, thay thế các vít dây trượt.
(5) Kiểm tra khung pin, ròng rọc khung, miếng đệm silicon bị hư hỏng hoặc thiếu cần được thay thế kịp thời.
Thời gian đăng: Jan-10-2023